Realizzazione di uno studio di coorte residenziale basato sulla ricostruzione del profilo di mortalità e morbosità in associazione con rischi ambientali

Indagine conoscitiva avente per oggetto: "Studio di qualità dell'aria a Sarno". Lo studio è volto a valutare i livelli di concentrazione di diverse tipologie di inquinanti in atmosfera, ottenendo indicazioni utili per identificare le possibili sorgenti che insistono nell'area in studio.

L’attività consisterà nel realizzare una valutazione della situazione ambientale e sanitaria, preliminare ad eventuali successivi studi ambientali e/o epidemiologici.
L’attività sarà svolta con modalità partecipativa tra vari soggetti istituzionali e cittadini. Saranno organizzati incontri con la popolazione per la definizione del protocollo di indagine e la discussione dei risultati. Saranno definiti a priori scenari di intervento in funzione dei risultati raggiunti.

La definizione del protocollo di indagine sarà costruita a partire dalle seguenti proposte:

1) Ricognizione ed analisi interpretativa dei vari studi ambientali relativi all’atmosfera riguardanti il comune di San Donaci;

2) Censimento criticità ambientali e delle sorgenti emissive esistenti sul territorio. Analisi degli impatti di sorgenti esterne al territorio comunale

3) Elaborazione dati di mortalità a disposizione dell’anagrafe comunale. Analisi dati ISTAT di mortalità per causa di decesso per il Comune, per genere,  ed età per il periodo dal 2012 al 2016 (ultima annualità disponibile). L’analisi consisterà nell’elaborazione del Rapporto Standardizzato di Mortalità (SMR) comunale, con intervalli di confidenza al 90%, per cause iniziali di decesso con riferimento regionale. Analisi dati di incidenza tumorale e morbilità se resi disponibili da ASL-Brindisi e/o Agenzia ARESS.
 

Nell'ambito dell'Attività 1.2 ISAC-CNR dovrà implementare modelli numerici per descrivere l'impatto delle sorgenti emissive portuali sui parametri ambientali misurati dai sensori e indicativi della qualità dell'aria nell'area portuale e nelle altre aree in cui si manifestano gli effetti delle suddette emissioni. Nell'ambito dell'Attività 2.1 compito di ISAC-CNR sarà definire la tipologia, il numero e la posizione dei sensori da utilizzare per la misurazione dei parametri ambientali relativi all'aria.
Nell'ambito dell'Attività 4.2 ISAC-CNR dovrà utilizzare i dati acquisiti dai sensori per migliorare il modello numerico ambientale realizzato nel corso dell'Attività 1.2 e collaborare con il Dipartimento di Statistica dell'Università di Padova al fine di migliorare, attraverso il contributo di questi ultimi, le capacità previsionali del suddetto modello ambientale.
ISAC-CNR collaborerà inoltre alle attività di divulgazione, seminari, convegni aventi ad oggetto i risultati di progetto.

La convenzione con l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Tirreno Centro Settentrionale è finalizzata alla realizzazione da parte dell’Istituto di Scienze dell’Atmosfera e del Clima del CNR (ISAC-CNR) di un sistema modellistico che implementi la capacità di valutare gli effetti sui principali parametri normati di qualità dell’aria (QA) dell'elettrificazione delle banchine del porto di Civitavecchia rispetto a misure alternative/compensative inerenti alla rifunzionalizzazione della mobilità terrestre e navale all'interno del porto. A tal fine si dovrà:
a) acquisire le stime emissive associate ai movimenti navali e le informazioni per la stima delle emissioni delle altre principali sorgenti emissive dislocate nel porto;
b) elaborare due scenari emissivi (S1 e S2) a partire da quello attuale (S0). I due scenari, su indicazione dell’Autorità Portuale, saranno determinati da diverse tipologie, alimentazioni, posizione e regime delle navi e dei mezzi terrestri nel porto;
c) acquisire ed elaborare i campi meteorologici, possibilmente già disponibili e simulati con modello atmosferico prognostico, con risoluzione orizzontale dell’ordine di 1 km;
d) eseguire il downscaling su un dominio caratterizzato da griglia a più alta risoluzione (ordine 100 m) dei campi prodotti dal modello meteorologico regionale, tramite modello diagnostico mass-consistent;
e) eseguire le simulazioni della dispersione delle emissioni navali e portuali per i diversi scenari (S0, S1, S2) mediante un modello di dispersione Lagrangiano a particelle sul dominio ad alta risoluzione;
f) esaminare i risultati delle simulazioni sulla base del confronto con esistenti osservazioni di parametri di qualità dell’aria effettuate in diversi recettori;
g) elaborare un’analisi comparativa dei risultati delle diverse simulazioni fornendo una valutazione dell’impatto delle diverse configurazioni emissive sulla qualità dell’aria locale.